您现在所在的位置: » 永利网上赌场>彩票app>澳门大玩家平台 - 电动自行车也有智能有颜值?九号电动车正式发布

澳门大玩家平台 - 电动自行车也有智能有颜值?九号电动车正式发布

2020-01-11 17:53:17 阅读量:1617

澳门大玩家平台 - 电动自行车也有智能有颜值?九号电动车正式发布

澳门大玩家平台,提起电动车,你会想起哪些品牌?

在12月17日,这个领域迎来新玩家:小米生态链企业九号机器人宣布推出九号e、九号c电动车,并向我们展示了隐藏在概念产品中的远望。

九号机器人以平衡车业务起家,先后进入了配送机器人、滑板车、全地形车等领域,在面对电动车这个已经有庞大市场的品类时,它又能讲出怎样的故事呢?

九号电动e系列是一款定位于电动摩托的电动车,采用了电动摩托中相对主流的踏板式设计。除了造型更显圆润,九号e看上去和普通的踏板式电动车大体一致,正面和背面是大灯和刹车灯,22l座桶前方是行车时放置双脚的踏板。

在这款车上也能见到一些独特的思考,比如说扁形车灯设计,从车头一直延伸到车尾的覆盖件,还有座位下方两侧为加强散热设计的风道。总的来说,这是一款继承了产品形态,同时又兼具了辨识度的电动摩托。

电摩市场已经有不少先行者,刚刚进入这一领域的九号要如何突破?他们带来的关键词是智能。积累了多年平衡车经验的九号表示,要用智能技术重塑电动车行业,就像智能手机取代功能手机成为主流那样。为此,他们从三年前就开始研发。

于是我们能看到,无钥匙启停、使用场景判断、远程定位和锁车,还有主动防盗等等功能都成了九号e的标配。九号希望这款车开起来轻松畅快,停下也能安全无忧,的的确确是冲着电动车智能化有限、防盗尚未杜绝的痛点而来。

除了有望让锂电池使用寿命翻倍的智能管理系统,九号也给铅酸电池做了5%电量级别的管理,最低配版也能有较好的充放体验。整车ipx5电池ipx7防水、事故发生报警、低电量提醒、定速巡航、云服务还有整车ota都来到这款车上,总之就是体验向汽车看齐。

九号在发布会上表示,他们做了200万次车架耐疲劳震动测试和15000公里耐久性路试,也会积极听取用户建议,连倒车档都能提供。此外还有车身和坐垫颜色可以自由搭配的定制系统,看来初出茅庐的九号想要做兼具安全和个性化的电动车品牌。

九号电动e系列有e80c、e90、e100、e125四个主要版本:

还有可加到三块电池、定价16999元的顶配版本九号e200p,这是为“真正爱车的人”打造的产品:氮气液压减震、半热熔车胎、300牛·米扭矩还有来自博世的abs系统都用上了,让这款电摩的最大时速达到100km/h。

至于九号电动e系列在路面上的实际驾乘体验如何,请见雷科技的九号电动车e100后续内容。不过雷科技还是要提醒,安全行车最重要。

按照新国标,属于机动车的九号e系列在全国不少地区都有驾驶以及上路的要求,不能像大众印象中的电动车那样让所有人骑乘。所以九号还同时带来了另一新品,同样是智能电动车,而且可能是出货主力的九号电动c系列。

九号c系列轻盈不少,55kg的车身被年轻化配色的注塑件覆盖,两侧多出踏板车头灯也换成了圆角矩形设计。不过它依然有不少特点,中间的透明件可以看到弹簧,还能加装儿童座位、置物篮和靠背等配件。

和“大哥”一样,九号c也具有几乎完全一致的智能化功能,而且还强调了非机动车的身份,即所有人都可以骑乘这辆车。可以通过九号的app,为每个人提供独立的驾驶体验设置,通过各自的钥匙或nfc物件就能快速切换。

为老人等识别信息不熟练的群体而简化的仪表盘,或许是九号c的另一个亮点:所有的状态图标都一一剔除,只剩下速度、智能连接图标以及环形显示的电量。至于特殊状态,左右握把各设置了环形灯光,用黄色、红色、蓝色等不同颜色提示状态。

九号电动c系列分成c40、c60和c80三个版本:

九号电动e系列和九号电动c系列赠送首年免费盗抢险,九号c更多了意外伤害险和第三者责任险,几种保险都支持在九号app内续保。九号还计划在国内开设200个以上的专营店和140个以上的售后中心,不拘泥于在线销售。

九号带着两款规格、功能和设计上都颇具亮点的电动车新品进入了这一领域,接下来能够获得怎样的表现?就得看市场给予的实际反馈了。

正当我以为时速可达100km/h的九号e200p就是九号电动车产品的极限时,他们带来了让人足够热血沸腾的概念产品:segway apex超级电动摩托车。经典竞速摩托造型直接向我们传达了一种态度,九号是玩真的。

可以预见的是,segway apex将在开售后成为摩托竞速爱好者们的新宠。最大110kw功率、650牛·米扭矩、2.9秒零百加速以及200km/h的极速,无一不再展现着电动摩托车所能达到的极限。它也在告诉我们,九号的技术能力绝非仅限于打造出普通乘用车。

看到这里,如果你认为这家公司除了一味堆料把车辆性能提上去别的都做不了,那就大错特错了。第二个概念产品,九号电动t自平衡探索版上台了:没任何驾驶员也没有任何辅助,这辆电动车自行平衡并行驶到舞台中央,甚至还能就这样停下。

这款车展现出智能可以带给电动车怎样的未来,不只是服务于驾驶过程,启动和停止都能由车辆自行完成。我们甚至可以猜测,未来电动车也能实现设想中的自动驾驶,满足短途的、轻量化的出行需求。

从九号e、九号c再到segway apex和自平衡电动车,九号的野心可能不仅仅是做几辆普通的消费级电动车,而是像电动汽车领域的特斯拉那样,用产品去推动整个行业发生变化。今后还会发生什么,让人十分期待。